架橋機的鋼絲繩應該如何保養？

架橋機是由多種部件組成的，任何一個看似不起眼的小部件都起著重要功能，因此，做好架橋機的定期保養和維護是延長架橋機使用壽命的重要方法之一。

架橋機是施工架梁的重要機械設備，架橋機設計上鋼絲繩是比較關鍵的部位，所以，架橋機鋼絲繩的保養切不可忽視。要保養鋼絲繩，在日常保養和檢修中一定要特別重視鋼絲繩的防銹蝕問題。

**，要做到勤涂油，對于經常處于運動狀態的鋼絲繩涂油是必不可少的。新鋼絲繩麻芯一般含有12%～15%的油脂，而報廢的鋼絲繩在損耗*大的部位僅含2.4%的油脂，在同一根鋼絲繩的繩端，即使沒有經過滑輪也仍含有12.7%～14.5%的油脂。

第二，如果新換的鋼絲繩，要定要注意不能出現打節、纏繞等情況，以防在使用過程中出現不必要事故發生。

第三，還要特別注意鋼線繩的更換問題，鋼絲繩屬于易損件，如果在使用過程中發現磨損及斷絲嚴重，必須及時更換。因為架橋機的鋼絲繩承擔著吊重的重要功能，因此架橋機的鋼絲繩保養一定要放到首位。

使用架橋機的過程中會出現什么狀況

1、環境溫度的影響也是*主要的因素之一，架橋機施工組拼時要按設計要求控制預拱度。架橋機縱向運行軌道兩側軌頂高度要求對應水平，保持平衡。前、中、后支腿各橫向運行軌道要求水平，并嚴格控制間距，四條軌道必須平行。

2、不合理的使用超負荷吊運對主梁變形的影響*大。

3、不適當的修理在橋梁上進行不適當的氣割和焊接會造成主梁的嚴重下撓。在更換小車軌道時要特別注意著一點。

4、結構內應力的影響，由于箱型主梁是焊接的結構，在焊接過程中的局部加熱造成金屬漲縮，產生殘余力量，不適應的制造工藝也可能產生很大的內應力，如有的主梁腹板不按成拱的要求下料，主梁的上拱度是通過火焰加熱變形或通過控制組裝焊接工藝等強制手段得來。