十三、如何更換磨損嚴重的橋式起重機剎車片：

1、更換時把兩邊單面剎車螺絲松掉，中間的彈簧適當松開。

2、擰中間限位螺桿使兩邊瓦片架張開，把舊的剎車片卸掉裝上新的剎車片。

3、適當調整螺桿及彈簧松緊度，既不能太松也不能太緊，如果彈簧調試太緊會給油泵增加負荷，太松油泵剎車無力效果不佳。

4、運行過程中要觀察有無偏斜現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)偏斜現(xiàn)象時要及時調整。

十四、調節(jié)小車不同步的注意事項：

1、先檢查1#或2#小車剎車是否正常運轉，張緊力要調適當是否在同一范圍內。

2、由于長期使用，造成路軌兩端高中間路軌低的現(xiàn)象，調節(jié)兩小車同步時1#與2#小車要相距4到6米。

3、檢查兩小車電機參數(shù)是否一致。

4、檢查兩小車連接齒輪磨損狀況是否異常，相差過大會引起小車不同步。

5、檢查小車路軌水平是否在要求范圍內，誤差過大也會引起不同步。

十五、如何避免因橋式起重機啃軌造成大車輪的軸、軸承損壞? 大車輪啃軌是損壞軸、軸承主要原因

1、確保橋式起重機路軌梁、灌漿層的剛性，路軌的水平、垂直精度，連接夾板處平穩(wěn)過渡，減少大車輪的啃軌對軸、軸承的震動破壞。

2、確保同一橋式起重機的同個主動輪直徑尺寸一致，避免產(chǎn)生橢圓，引起震動，損壞軸與軸承。

3、同一橋式起重機的大車兩電極參數(shù)要一致，避免電極的速度不同引起兩大車的速度不一，造成啃軌，損壞軸與軸承。

4、確保減速機的輸出軸與大車輪的轉動軸的安裝同軸度。

5、保證四個大車輪的安裝精度，校正兩對角線的尺寸一致，避免啃軌。

6、注意軸承的裝配工藝，利用加熱法，嚴禁滾動體受到過大的錘擊變形，安裝完成后要加注潤滑油脂。

十六、大車輪輪面不圓跳動的主要原因：

1、大車輪在安裝過程中，四個輪子的安裝精度不合要求，運行不同步。

2、路軌梁、二次灌漿層松動、變形，路軌的跨度、水平、垂直精度不合要求，連接板處松動，造成大車輪運行啃軌變形。

3、大車輪的鑄件的材質不符要求，內部疏松、空洞、夾砂，組織不均勻，運行磨損不一。

4、由于主梁、側梁的剛性差，變形嚴重，造成運行不同步，造成大輪磨損不均勻。

十七、橋式起重機的減速箱輸入軸與電機連接結合齒易損壞的主要原因：

1、轉速高，啟動、換向較頻繁，沖擊力較大。

2、齒輪結構模數(shù)少，尺寸小。

3、檢修不方便，潤滑脂(3#黃油)更換不及時，潤滑狀態(tài)不佳。

4、橋式起重機的大車輪軸承座與減速機的安裝剛性差，連接軸的同軸度不好。