橋式起重機中的一些結構組成的工作方法，這也是咱們需求注重起來的一個方面，由于這也是其常識系統中的一部分，是了解橋式起重機所必需要把握的，所以接下來，趁小編有些閑暇時刻，來進行這方面的內容解說，好讓我們可以從中得到自己想要的，這樣可以更好來知道了解它了。

1.小車的滾動方法

在橋式起重機中，小車的滾動方法主要是有兩種，一種是將減速機安裝在主動輪的中心，以便可以有比較均勻的扭矩，另一種則是將減速機安裝在主動輪的一側，其長處是**和維修保養比較便利，可是有時會呈現小車車體不平穩這一問題。

2.橋架的金屬結構

橋式起重機的橋架，主要是由主梁和端梁構成的，其品種則有單主梁橋架和雙梁橋架這兩種，區別是在于主梁是一根仍是兩根。其主梁的結構類型有許多，其間比較典型的則有箱型結構、四桁架式結構及空腹桁架結構這三種，其間一種則是運用廣泛的。

橋架的驅動，一般來講主要有三種方法，為會集驅動、別離驅動及“三合一”驅動，各有特點，應根據實際情況來挑選。

橋式起重機的組成及正確選配及運用

橋式起重機一般由機械、電氣和金屬結構三大部分組成，它的外形便是像是一個兩頭支承在平行的兩條架空軌道上平移運轉的單跨平板橋，能夠大致分為起升組織、小車運轉組織和大車運轉組織。

關于整個橋式起重機和起重進程來說，起升組織是用來筆直升降物品；小車運轉組織是用來帶著載荷作橫向移動；而大車運轉組織用來將起重小車和物品作縱向移動，以到達三維空間里做轉移和裝卸貨物用。

而之前所說的橋式起重機的金屬結構部分，指的便是橋架和小車架；而電氣部分包含有電氣設備和電氣線路。各個設備通過合理的裝備之后，使得橋式起重機不只能夠用于露天庫房、料場、鐵路貨站、港口碼頭號裝卸轉移，還能夠配以多種專用鉤具進行多種特別作業。

關于橋式起重機的選配也有相關的規則，一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內，無特別運用要求的主張挑選單梁橋式起重機。而假如要求門腿寬度大，作業速度較高，或常常吊運重件、長大件的，則要求選雙梁門式起重機。

橋式起重機作業期間，有時候會發生打滑現象，為了消除這種不良現象，首要有必要剖析發生打滑原因，依據不同原因采納相應措施。比如說正確挑選橋式起重機匹配電動機，不宜過大；一起確核算橋式起重機載荷才能和輪壓承載才能，確保車輪對車輪對軌面有滿足壓力。除此之外，還要恰當的操控設備的啟、制動時刻。